英飞凌副总裁徐辉：半导体技术如何促进电动汽车的发展？ | 电动汽车百人会 2018

小鹏汽车董事长何小鹏：造车的核心不仅在制造，还有软件和运营能力 | 电动汽车百人会 2018

长安汽车董事长张宝林 ：中国车企如果把握新能源全球第一市场 | 电动汽车百人会 2018

国家能源局副局长刘宝华：加强无线充电、智能充电技术攻关，推动充电服务平台整合 | 电动汽车百人会 2018

科技部部长万钢：自动驾驶产业链正推进跨产业融合发展 | 电动汽车百人会 2018

电动汽车在2025年前后与燃油车相抗衡及电池供能解决方案

欧阳明高院士解析2017年动力电池技术进展与发展趋势

苹果就“电池门”公开致歉；滴滴程维回应美团打车上线：尔要战，便战；三星手机电池又出新毛病 | 雷锋早报

全国首例花呗非法套现被判刑；顺丰无人机首次模拟空投；马斯克确认电动皮卡已提上日程 | 雷锋早报

各国纷纷制定“燃油车禁令”，给我们带来哪些思考？

中国电动汽车百人会论坛（2018）将于1月20日在京召开，这届有哪些看点？

北汽新能源总经理郑刚：新能源汽车产业如何实现“1+1+1>3”

斯坦福大学经济学家Tony Seba：新能源汽车将如何颠覆交通行业？这里有一些关键技术

成立23年的比亚迪组织架构大重组，它将怎样实现自己的梦想？

电动汽车+智能化，打造汽车产业跨界融合的全球未来出行大会落幕

大众在中国的三家合资公司将发力新能源汽车，留给新玩家的时间还有多少？

专栏 | 为什么说新能源汽车的核心是IGBT？

深度 | 当我们大谈新能源车的时候，燃料电池车的现状和未来值得更多关注